- Петрович, а опоры у моста какие?
- Простые деревянные, три как срубы сделаны и еще четыре простые бревна.
- Вот у меня и возник вопрос, как с этими срубами бороться. Бревна подпилить и всех проблем, а вот с этой конструкцией сложнее.
- А зачем подпиливать, сожжем и все.
- Нет, Петрович, ничего в голову не приходит. Давай лучше бытом займемся. Ты говоришь тут лесопилка под боком, давай туда слетаем, посмотрим. Сгоревший мост немцы быстро восстановят из дерева, что там лежит, а если мы запас уничтожим, может еще день искать стройматериал будут. Да и если удастся машину бревен сюда завести надо, для строительства.
- Давай, добраться туда можно, не выезжая на дороги. Тут место есть, где пастухи коров гоняли, тропа там широкая, проедим.
Быстро собрались и поехали. Как всегда перестраховались и последние два километра прошли пешком. Ох, не зря мы это сделали. Наглые немцы решили оставить нас без крыши над головой. Не успели мы выйти на свободный участок как услышали звук работающего двигателя. Выползли посмотреть, ну так и есть, целый взвод мародерствовал. Так нет просто помародерствовать, они использовали для этого НАШУ технику. Ну и наглецы. План родился внезапно. Дерева у них много, да и два трактора. Уж на тракторе Петрович ездил, он мне само об этом рассказывал. Бегом к мотоциклу и начнем охоту. Когда я рассказал Петровичу о своем предложении, он сперва покрутил пальцем у виска, а потом махнул рукой, делай, что хочешь. А вот что хочу то и сделаю. Так используем для своих нужд вражий труд, я то думал, как бревна на полуторку затаскивать, а тут уже все готово, почти с доставкой на дом. Отогнали мы мотоцикл подальше от дороги и дождались когда приедут другие трактора за лесом. В первую ходку водители по идее должны быть собранными, а третья, четвертая без происшествий успокаивает. Вышли мы на дорогу часа через два и приготовились отбить социалистическую собственность. Не прошли и часа, как появились оба трактора. Только почему-то прицепы были не те, которые мы видели. Это удивительно, а на войне то, что удивляет, то и убивает. Пошли мы по следам мародеров и увидели, что трактора только вывозят из леса прицепы, а там их ждут пять немцев с офицером. Около обочины скопилось восемь куч леса. Трактора уехали, а примерно через десять минут к месту подъехал "Сталинец" С-65. Вот это дура, всем дурам дура. Зацепив два прицепа, тягач стал разворачиваться, но не удалось. Пуля просто снесла половину черепа тракториста. Солдаты хотели побежать к оставленным рядом винтовкам, но не получилось. МР скосил их на месте, офицер тоже получил свою пулю и обнял ту землю, на которую пришел, широко раскинув руки. Я чертыхнулся, и стоило прятать мотоцикл, когда за ним все равно теперь идти. Я не шел, а просто летел, Петрович собирал трофеи, а оставлять его одного, ну очень не хотелось. Обернулся я за полчаса, так колонной мы и поехали к себе. Вот бедные бойцы, придется им сегодня попотеть. Приехали на остров, когда начало темнеть, быстро стравив прицепы, свалили бревна у ямы. Пока бойцы закрывали их маскировочной сеткой, снова поехали к болоту. Ну и след оставляет этот монстр. Пришлось проехать еще около километра вдоль берега болота и, не выключая двигатель выпрыгивать в жижу. Хорошая машинка, только скорость ужас. От полянки, где перегружались трактора до болота всего 15 километров, а мы три часа ползли. Я аж взмок от волнения. Ну почему когда все кажется таким легким, получается вообще почти невыполнимым. А трактор хорош, едет, тонет, но движок работает. Не только сам в болоте утонул, но и прицепы с собой забрал, только угол второго из жижи виднеется. Все, неделю точно не вылезу, надо обстроиться, замаскироваться, потом и о дальнейшей жизни думать. Если бы рация нормально работала, давно вызвал самолет, передал документы и самбы сбежал, но нет, фронт далеко, а позывные других раций я и не знаю, только нашей трещотки номер и наши частоты. Все равно сегодня попробовать надо связаться, а то неравен час придется быстро сбегать, так никакой иссеченной рожей да контузией не отбрехаться. А там тыл, переформирование, проверка, а я с документами, теплое местечка при штабе и трехразовое питание. Красота, однако, эх мечты мои мечты.
Блин, опять утро, я скоро начну ненавидеть светлое время суток. Старшина щемился около печки, боялся, что вспомним о двух нарядах и процессе обучения командного состава отряда езде на мотоцикле. Пусть боится, я не такой жестокий, как ему кажется, я хуже, да и повторяться даже в наказании считаю плохим тоном. Ну что болезный, пожрать приготовил и хорошо, пора на зарядку выползать пока туман, а то потом асы Геринга летать могут начать. Сильно мы пошумели. А если подумать, что мне ночью в голову пришло, то скоро вы кипятком писать будите. Если наглость второе счастье, то я самый счастливый человек во всем мире, наглости у меня на целую роту хватит. Жаль идею с мостом, пришлось до времени оставить, уж очень много бревен приготовлено к вывозу, да и вход в эту часть болота нам заказан.
После зарядки я спросил у Петровича.
- Петрович, а каким знаком можно указать место ответственности воинского подразделения, сам понимаешь у меня другая контора, в этом вопросе я плаваю.
- А зачем отмечать, тут мы одни, или хочешь, наш отряд поделит?
- Не угадал, я хочу немцам на мозги покапать и заставить их шевелиться.
- Так они и шевелятся, как не знаю кто, только трактор утопили, два раза над дорогой самолеты пролетали, да и засада у дороги одна чего стоит.
- Так они шевелятся не там, где нам надо.